Vor einem Jahr oder sieben Jahren machte Mitsubishi ein hervorragendes Geschäft mit dem Outlander Phere, aber diese Partei konnte natürlich nicht dauern. Nachdem der Outlander nicht mehr interessant war, fielen die Verkaufszahlen genauso schnell, wie er gestiegen waren. Mitsubishi kann nicht mehr Töpfe im restlichen Europa brechen, mit einem Marktanteil von 1%. Deshalb haben die Japaner im letzten Jahr eine drastische Entscheidung getroffen: Wir nehmen die Rückseite Europas.
Das passiert natürlich nicht von einem an einem anderen Tag. Mitsubishi wird beginnen, neue Modelle in Europa einzuführen. Das bedeutet, dass Facelift vom Eclipse Cross das letzte Jahr sein würde. Die derzeitige Reichweite in den Niederlanden besteht immer noch aus vier anderen Modellen: der Weltraumstern, ASX, Outlander Phere und L200. Also ein ziemlich veralteter Bereich. Es gibt einen neuen Outlander, aber es geht bereits auf unserer Nase.
Im Jahr 2022 wird Mitsubishi auf jeden Fall einen Punkt hinter den Umsatz in Europa stellen. Oder nicht …? Die Financial Times hat Männer mit Regenmänteln gesprochen und wissen, dass diese Entscheidung umgekehrt werden kann. Laut der britischen Zeitung konnte Mitsubishi europäische Modelle in Partner-Renault-Fabriken produzieren. Auf diese Weise würde es für die japanische Marke in Europa immer noch eine Zukunft geben.
Nach den Quellen der Zeitung wäre gestern eine vorläufige Vereinbarung erzielt worden. Der Knoten ist also nicht endgültig gemacht, aber das würde am Donnerstag passieren. Der Deal dreht sich alles um alles andere, weil es nach Insidern zufolge eine Reibung zwischen den Japanern einerseits und den Franzosen auf der anderen wäre. Wenn einer Sache derzeit klar ist, ist es, dass die Zukunft von Mitsubishi immer noch sehr unsicher ist.
